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# coding=utf-8
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#    1 AVENUE DU GENERAL DE GAULLE, 92141 CLAMART CEDEX, FRANCE.
# ======================================================================
# person_in_charge: josselin.delmas at edf.fr

cata_msg = {

1  : _(u"""
Avec un schéma de type explicite, seule la prédiction TANGENTE est possible
"""),

2 : _(u"""
 Le calcul des énergies n'est pas disponible avec le solveur FETI.
"""),

3 : _(u"""
 Il n'est pas possible actuellement de calculer des modes de flambement
 (CRIT_FLAMB) ou des modes vibratoires (MODE_VIBR) si on utilise la
 méthode continue du contact ou XFEM avec du contact.
"""),


4 : _(u"""
 Vous utilisez une méthode de contact (continue ou XFEM) qui nécessite de réactualiser la matrice tangente
 à chaque itération. La réactualisation est donc forcée (REAC_ITER = 1).

  -> Risque & Conseil :
   - Vous pouvez supprimer cette alarme si vous
     renseignez REAC_ITER=1 sous le mot-clé facteur NEWTON.

"""),

5 : _(u"""
 Vous utilisez une méthode de contact (contact discret avec pénalisation ou élément DIS_CHOC)
  qui apporte une contribution à la matrice tangente à chaque itération. La réactualisation est donc forcée (REAC_ITER=1) et ce même si vous utilisez la matrice
 'ELASTIQUE'.

  -> Risque & Conseil :
   - Vous pouvez supprimer cette alarme dans le cas où vous utilisez une matrice 'TANGENTE', pour cela
     renseignez REAC_ITER=1 sous le mot-clé facteur NEWTON.
"""),

6 : _(u"""
 Le calcul des énergies n'est pas disponible avec le mot-clé PROJ_MODAL.
"""),

7 : _(u"""
 Étant donné la présence du mot clé AMOR_ALPHA et / ou AMOR_BETA,
 on va assembler la matrice d'amortissement globale de Rayleigh,
 même si ces coefficients sont tous les deux nuls.
 Cette opération engendre un surcoût de calcul.
"""),

8 : _(u"""
 Le calcul des énergies n'est pas disponible lorsque MATR_DISTRIBUEE='OUI'.
"""),

9 : _(u"""
 Pour avoir BETA nul (schéma purement explicite) avec un schéma de Newmark (standard ou HHT),
utilisez DIFF_CENT ou TCHAMWA.
"""),

10 : _(u"""
 Pour un schéma purement explicite (DIFF_CENT ou TCHAMWA), seule la formulation
en accélération est possible
"""),

11 : _(u"""
 Pour un schéma de type NEWMARK, seules les formulations en accélération et en déplacement sont possibles
"""),

12 : _(u"""
 Pour un schéma de type THETA, seules les formulations en vitesse et en déplacement sont possibles
"""),

13 : _(u"""
 La matrice de masse diagonale (option MASS_DIAG) n'est pas utilisable avec un schéma implicite.
"""),

14 : _(u"""
 Il n'est pas possible actuellement de calculer des modes de flambement
 (CRIT_FLAMB) ou des modes vibratoires (MODE_VIBR) si on utilise la
 méthode discrète du contact avec frottement ou la méthode pénalisée.
"""),

19 : _(u"""
Il y a plus d'amortissements modaux (AMOR_MODAL) que de modes.
"""),

20 : _(u"""
On ne trouve pas le champ de déplacement pour Dirichlet différentiel dans le concept <%(k1)s>.
Votre valeur de NUME_DIDI doit être incorrecte ou le concept n'est pas le bon.

"""),

21 : _(u"""
  -> Critère de convergence est lâche !
  -> Risque & Conseil : La valeur de RESI_GLOB_RELA est supérieure à 10-4.
     Cela peut nuire à la qualité de la solution. Vous ne vérifiez pas l'équilibre de
     manière rigoureuse.
"""),

22 : _(u"""
Schéma en dynamique explicite.
Le contact n'est pas possible.
"""),

23 : _(u"""
Schéma en dynamique explicite.
Les liaisons unilatérales ne sont pas possibles.
"""),

24 : _(u"""
Schéma en dynamique explicite.
Les poutres en grandes rotations POU_D_T_GD et POU_D_TGM ne sont utilisables
qu'en faibles rotations.
"""),

25 : _(u"""
Dynamique non-linéaire
Le pilotage n'est pas possible.
"""),

27 : _(u"""
Dynamique non-linéaire avec schéma THETA
Les poutres en grandes rotations POU_D_T_GD et POU_D_TGM sont interdits.
"""),

28 : _(u"""
Dynamique non-linéaire
La méthode XFEM n'est pas possible.
"""),


29 : _(u"""
Vous faites de la projection modale PROJ_MODAL en explicite.
Il y a %(i1)d  modes dans la structure MODE_MECA.
Le nombre de modes (mot-clef NB_MODE dans PROJ_MODAL) vaut %(i2)d.
On prend donc %(i3)d modes.
"""),

30 : _(u"""
Vous faites de l'amortissement modal (réduit ou non).
Il y a %(i1)d  modes dans la structure MODE_MECA.
Le nombre de modes (mot-clef NB_MODE dans AMOR_MODAL) vaut %(i2)d.
On prend donc %(i3)d modes.
"""),

31 : _(u"""
Vous faites de la projection modale PROJ_MODAL en explicite en reprise.
Il n'y a pas de modes stockés lors du calcul précédent.
On part donc de DEPL/VITE/ACCE généralisés nuls.
"""),


32 : _(u"""
La SD EVOL_NOLI utilisée dans REST_COND_TRAN ne contient pas les
champs généralisés.
Vérifiez qu'il s'agit du même concept que celui utilisé dans le DYNA_NON_LINE,
option PROJ_MODAL et que l'archivage a été fait (mot-clef ARCHIVAGE de DYNA_NON_LINE)

"""),

33 : _(u"""
Dynamique non-linéaire
La méthode IMPLEX n'est pas possible.
"""),

34 : _(u"""
La recherche linéaire est incompatible avec le pilotage de type DDL_IMPO.
"""),

35 : _(u"""
La recherche linéaire de type PILOTAGE nécessite de faire du pilotage (présence du mot-clef facteur PILOTAGE).
"""),

36 : _(u"""
La prédiction de type EXTRAPOL ou DEPL_CALCULE est incompatible avec le pilotage.
"""),

37 : _(u"""
L'usage de ARRET='NON' dans CONVERGENCE est dangereux et doit être utilisé avec précaution car il permet à un calcul de converger
même lorsque l'équilibre n'est pas vérifié.
"""),

43 : _(u"""
  -> Les paramètres RHO_MIN et RHO_MAX sont identiques.
"""),
44 : _(u"""
  -> La définition des paramètres RHO_MIN et RHO_MAX est contradictoire.
     On choisit de prendre RHO_MIN plus petit que RHO_MAX.
"""),


45 : _(u"""
Il faut préciser un concept EVOL_NOLI en prédiction de type 'DEPL_CALCULE'
"""),

46 : _(u"""
  -> La définition des paramètres RHO_MIN et RHO_EXCL est contradictoire.
     On choisit de prendre RHO_MIN à RHO_EXCL.
  -> Risque & Conseil :
     RHO_MIN ne doit pas être compris entre -RHO_EXCL et RHO_EXCL

"""),

47 : _(u"""
  -> La définition des paramètres RHO_MAX et RHO_EXCL est contradictoire.
     On choisit de prendre RHO_MAX à -RHO_EXCL.
  -> Risque & Conseil :
     RHO_MAX ne doit pas être compris entre -RHO_EXCL et RHO_EXCL

"""),

48 : _(u"""
  Le pilotage est incompatible avec la méthode NEWTON_KRYLOV.
"""),

49 : _(u"""
Le maillage sur lequel s'appuie le modèle et le maillage du champ des variables internes fourni dans ETAT_INIT ne sont pas les mêmes.
Conseils: Vérifiez la cohérence des maillages.
"""),

50 : _(u"""
 Pilotage.
 La composante <%(k1)s> n'a pas été trouvée dans la numérotation.
 Vérifier NOM_CMP dans le mot-clef PILOTAGE.
"""),

51 : _(u"""
 Pour utiliser METHODE='NEWTON_KRYLOV', il faut utiliser une méthode itérative (GCPC, PETSC) sous le mot-clé SOLVEUR.
"""),

53: _(u"""
   Le critère RESI_COMP_RELA est interdit en dynamique. Utilisez un autre critère de convergence
"""),


55 : _(u"""
  Vous utilisez l'indicateur de convergence RESI_REFE_RELA et une modélisation %(k1)s.
  Vous devez renseigner la valeur de référence %(k2)s dans CONVERGENCE.
"""),

56 : _(u"""
  Il n'est pas possible actuellement de calculer des modes vibratoires (MODE_VIBR) 
  sur un modèle dont au moins une matrice assemblée (masse ou raideur) est non-symétrique.
"""),
}